Die Hebefunktion spart Energie. Sie funktioniert rein mechanisch und kommt ohne Verschleißteile wie Akkus aus.
Das schnellste, einfachste und sicherste Radwechselsystem
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Was ist schneller?
Der Radwechsel von Hand oder mit dem RADFEX? Die Wechselchallenge zeigt’s.
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Hochwertige Materialien
SVENTEC nutzt für den Bau des RADFEX widerstandsfähige Materialien, die auch nach intensiver Nutzung noch halten, was sie versprechen.
Made in Europe
Handwerkskunst aus Europa: SVENTEC produziert nachhaltig und mit hoher Qualitätsgarantie vor der eigenen Haustür. Die Produktion in Europa gewährleistet hochwertige Arbeit nach EU-Richtlinien und reduziert den CO2-Fußabdruck.
Langlebiges Design
SVENTEC will Bleibendes schaffen. Mit dem RADFEX ist der erste Schritt getan. Der Radlift benötigt dank seiner rein mechanischen Hebefunktion kaum Wartung und produziert keine Verschleißteile. Ein nachhaltiges Produkt mit dauerhaftem Nutzen.
SVENTEC entwickelt innovative, benutzerfreundliche und langlebige Apparate mit Mehrwert
Manueller Fußhebel
Mit dem manuellen Fußhebel wird der RADFEX stufenlos auf die Fahrzeughubhöhe der Hebebühne feingestellt. Es wird ein Delta von ca. 15 cm erreicht.
Abrollstütze
Die Abrollstütze erhöht die Sicherheit, indem sie verhindert, dass das Rad kippen kann.
Zahndesign
Das Zahndesign verzahnt sich beim Aufrollen des Rades mit dem Reifen und verhindert, dass der RADFEX wegrollt.
Ablagefach
Dank Ablagefach sind die Radbolzen bei der Arbeit mit dem RADFEX jederzeit griffbereit.
So einfach ist der RADFEX zu bedienen
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Was Benutzer über den Radfex sagen
Ich selbst war anfangs skeptisch bin aber nun vollends überzeugt.
Absolut wertiges und smartes Produkt, hier haben der Entwickler meinen/unseren vollsten Respekt.
Die Produkte sind so nah am Bedarf und bei dem Mechaniker, wirklich toll.
Teiledienstleiter, Autohaus Lassotta GmbH
Ich arbeite in Berlin Spandau bei Volkswagen Automobile und nutze seit ein paar Monaten den „Radfex“. Ich wollte an dieser Stelle einmal Dankeschön sagen. Tolles Produkt! Bin total begeistert.
Berlin Spandau Volkswagen Automobile
Die Idee zum RADFEX
Die Idee zum RADFEX kam Sven Brust, als er als Kfz-Mechaniker Räder wechselte.
War es wirklich nötig, tagelang schwere Räder zu heben? Das musste doch leichter und schneller gehen!
Die Idee ließ ihn nicht mehr los.
Nach über einem Jahr Planung und unzähligen Zeichnungen baute er 2020 mit Unterstützung seiner Tochter im heimatlichen Autohaus den ersten Prototypen.
Das gute Feedback von Werkzeugherstellern und anderen Autohäusern ermutigte ihn, die Entwicklung des RADFEX voranzutreiben.
Nach zahlreichen weiteren Prototypen, die Zug um Zug perfektioniert wurden, erreichte der RADFEX 2022 schließlich Serienreife.
Der Macher
Sven Brust ist Inhaber, Ideengeber und treibende Kraft von SVENTEC.
Er wird in der väterlichen Kfz-Werkstatt groß und saugt bereits als Kind alles auf, was mit Autos zu tun hat.
Nachdem er in Dresden Betriebswirtschaft studiert und mit dem Diplom zum Betriebswirt abgeschlossen hat, übernimmt er 2006 die Autohaus Pirna GmbH.
Wenn er nicht an neuen Ideen tüftelt, ist er als begeisterter Radfahrer oft in der Sächsischen Schweiz oder auf Alpenpässen anzutreffen.
| Gewicht: | 70 kg |
| Tiefe: | 672 mm |
| Breite: | 1496 mm |
| Höhe: | 1383 mm |
| Funktionsweise: | mechanisch |
| Zulässig für Räder bis 25 Zoll | |
| Nicht verwendbar bei Scherenhebebühnen | |
| Hergestellt in der EU |
